Ford Rugge en la Arena Argentina: El Desafío Ruta 40, un Ensayo General para el Dakar

Ford Rugge en la Arena Argentina: El Desafío Ruta 40, un Ensayo General para el Dakar

El equipo oficial de Ford Racing, con Sainz y Roma al frente, pone a prueba su potencia en tierras cuyanas antes de la gran cita mundialista.

La pasión por el motor ruge en el corazón de Argentina. El Desafío Ruta 40, una de las pruebas más emblemáticas del Campeonato del Mundo FIA de Rally-Raid (W2RC), se prepara para recibir a los titanes del volante entre el 25 y el 29 de mayo. Esta exigente competencia, que tendrá su epicentro en las provincias de San Juan y Mendoza, se perfila como un escenario crucial para Ford Racing, que busca afinar la maquinaria de sus imponentes Raptor T1+ de cara a la inminente temporada.

La alineación de Ford Racing es un compendio de experiencia y audacia. Al mando de tres tándems de élite, el equipo desplegará su artillería pesada. Carlos Sainz, acompañado por Daniel Oliveras (dorsal 225), el legendario Nani Roma junto a Alex Haro (dorsal 227), y la joven promesa Mitch Guthrie con Kellon Walch (dorsal 228) serán los embajadores de la marca del óvalo en esta aventura sudamericana. Cada uno de ellos porta la esperanza de un equipo que ha demostrado su potencial en las dunas y caminos más inhóspitos.

Pero la batalla no será solo entre los oficiales. Otros tres Raptor, aunque con espíritu independiente, también dirán presente. El equipo M-Sport alineará a los kazajos Denis Krotov y Konstantin Zhiltsov (dorsal 217), mientras que los checos Martin Prokop y Viktor Chytka (dorsal 221), junto a los holandeses Kees Koolen y Wouter Rosegaar (dorsal 231), completarán la legión de Raptor en la parrilla. La diversidad de nacionalidades y la competencia interna prometen un espectáculo de alto voltaje.

Tras el rotundo éxito en el último Dakar, donde los Raptor T1+ cosecharon un impresionante segundo, tercer y quinto puesto, el equipo llega a Argentina con la ambición de seguir escalando en la curva de rendimiento. La tercera cita del mundial representa una oportunidad de oro para consolidar la fiabilidad mecánica y optimizar cada detalle, especialmente después de los contratiempos sufridos en Portugal a mediados de marzo. La experiencia acumulada y el trabajo incansable son las claves para afrontar este nuevo reto.

La preparación de los Raptor T1+ ha sido exhaustiva. La sede de M-Sport ha sido el cuartel general de un intenso trabajo de desarrollo, complementado por pruebas de fuego en Portugal y Marruecos. Pilotos y mecánicos han dedicado innumerables horas a pulir cada componente, asegurando que las máquinas estén listas para soportar las exigencias de la Ruta 40. La dedicación y el rigor son los pilares sobre los que se construye la victoria.

“La de Argentina será una carrera importante para el equipo y, personalmente, también para Dani y para mí”, declaró un entusiasmado Carlos Sainz. “Nuestra participación en Portugal, como todo el mundo sabe, fue muy breve y no pudimos sacar conclusiones, por lo tanto, Argentina va a ser la primera carrera que vamos a poder correr juntos. Tenemos tiempo para preparar el Dakar, pero justo ahora empieza la cuenta atrás, es por ello que estoy muy agradecido de poder empezar ya en Argentina”, añadió el veterano piloto madrileño. Sus palabras reflejan la importancia estratégica de esta prueba.

Nani Roma, por su parte, expresó su alegría por regresar a suelo argentino: “Estoy contento de regresar a Argentina, un país con una enorme pasión. En Argentina corrí el Dakar y también la Ruta 40, que gané en 2013. No será un rally fácil, en una de las etapas estaremos a 3.500 metros sobre el nivel del mar, toda una prueba para los motores”. La altitud y las condiciones extremas pondrán a prueba la resistencia de los vehículos y la pericia de los pilotos.

“Vamos preparados, tanto Carlos como Mitch como yo mismo, y por supuesto mi copiloto Alex. Después de las últimas pruebas tenemos los Raptor a punto. Haremos un shakedown en San Juan el día 23 y esperamos dejarlo todo a punto para los cinco días de competición”, afirmó el catalán, transmitiendo confianza en el trabajo realizado. La sinergia entre piloto y copiloto es fundamental en este tipo de disciplinas.

Alex Haro, copiloto de Roma, coincidió en la complejidad del trazado argentino: “Es un rally que reúne en un espacio no excesivamente grande todo tipo de condiciones: pistas bien perfiladas y espacios prácticamente desérticos en los que la navegación será importante, sin duda será para nosotros una buena entrada en competición después del Dakar”. La diversidad de terrenos y la precisión en la navegación serán factores determinantes para el éxito.

El 13º Desafío Ruta 40 dará el pistoletazo de salida oficial el domingo 24 de mayo por la tarde en San Juan, tras las pertinentes verificaciones técnicas, el shakedown y el briefing general. Las cinco etapas competitivas se desarrollarán del lunes 25 al viernes 29 de mayo, recorriendo un total de 2.993 kilómetros, de los cuales 1.726 kilómetros serán cronometrados. La carrera tendrá su base en San Juan, pero se adentrará en la provincia de Mendoza, con San Rafael como punto neurálgico. Se habilitarán dos vivacs estratégicos: uno en el Autódromo San Juan Villicum y otro en el Centro de Congresos y Exposiciones de San Rafael, puntos clave para el descanso y la preparación de los equipos.

Preguntas Frecuentes:

¿Qué es el Desafío Ruta 40?
El Desafío Ruta 40 es una prestigiosa carrera de rally-raid que se celebra en Argentina y forma parte del Campeonato del Mundo FIA de Rally-Raid (W2RC).

¿Cuándo se celebra el Desafío Ruta 40 en 2026?
La competición tendrá lugar entre el 25 y el 29 de mayo de 2026.

¿Quiénes son los pilotos oficiales de Ford Racing en esta prueba?
Los pilotos oficiales de Ford Racing son Carlos Sainz–Daniel Oliveras, Nani Roma–Alex Haro y Mitch Guthrie–Kellon Walch.

¿Cuántos kilómetros de especial tiene el Desafío Ruta 40?
La carrera cuenta con 1.726 kilómetros de tramos cronometrados sobre un total de 2.993 kilómetros de itinerario.

¿Qué importancia tiene esta carrera para Ford Racing?
Es una prueba clave para afinar la competitividad de los Raptor T1+ y prepararlos para futuras competiciones, incluido el Dakar.

¿Participan otros equipos con Ford Raptor?
Sí, además de los oficiales, participan otros tres Raptor no oficiales de equipos como M-Sport y equipos privados.

¿Qué pilotos argentinos participan en la carrera?
El texto original no menciona pilotos argentinos participando en esta edición específica, pero destaca la pasión argentina por el automovilismo.

¿Cuál es la altitud máxima que alcanzarán en la carrera?
En una de las etapas se llegará a los 3.500 metros sobre el nivel del mar.

¿Dónde se ubican los vivacs de la carrera?
Los vivacs estarán en el Autódromo San Juan Villicum (San Juan) y en el Centro de Congresos y Exposiciones de San Rafael (Mendoza).

¿Qué tipo de terrenos se encontrarán los pilotos?
Se encontrarán pistas bien perfiladas y zonas desérticas, lo que exigirá una gran habilidad de navegación.