Bulega extiende su dictadura en Hungría: triunfo en Superpole tras un inicio dramático

Bulega extiende su dictadura en Hungría: triunfo en Superpole tras un inicio dramático

El italiano de Ducati firma su decimoquinta victoria consecutiva en un fin de semana marcado por la grave caída de Miguel Oliveira

El circuito de Balaton ha sido testigo de otra lección de autoridad. Nicolò Bulega (Ducati) no da tregua. El piloto italiano, intratable durante toda la temporada, se hizo con la pole position del Gran Premio de Hungría del Mundial de Superbike en una sesión de Superpole que cambió su guion en la primera curva. Su compañero de equipo, Iker Lecuona, completó un doblete para el Aruba.it Racing – Ducati, con Lorenzo Baldasarri (Ducati) cerrando un podio 100% italiano y de fábrica.

La sesión había comenzado con normalidad hasta el final de la primera vuelta de calentamiento. En la curva 6, un incidente múltiple involving Miguel Oliveira (BMW), Andrea Locatelli (Yamaha) y Sam Lowes (Ducati) desató las banderas rojas. El portugués, en su reincorporación a la pista tras un problema técnico en la vuelta de formación, impactó con severidad contra las protecciones. Oliveira fue evacuado en camilla con un traumatismo en el hombro izquierdo, dejando su participación en la carrera de esta tarde en el aire y sumando una preocupante baja para el campeonato.

Tras el limpiado de la pista y la revisión médica de los pilotos, la reanudación se produjo con la carrera acortada a ocho vueltas. Desde el primer metro, Bulega demostró por qué es el hombre a batir. Gestionó la salida a la perfección, colocándose en cabeza con una autoridad que contrastó con los nervios del pelotón tras el accidente. Lecuona lo escoltó, mientras Baldasarri se mantenía tercero. Locatelli, pese a haber sido uno de los involucrados, pudo reanudar, pero la dirección de carrera le impuso una penalización de dos drive-through por su papel en el incidente, condenándolo a un largo viaje desde atrás.

La carrera, en su nueva duración, se convirtió en un monólogo de control para Bulega. A falta de cinco giros, el #1 de Ducati marcó el mejor crono de la prueba, estirando su ventaja sobre Lecuona hasta superar el segundo y medio. Era una brecha insalvable en tan pocas vueltas. Mientras, Locatelli cumplía su sanción, descendiendo hasta la decimotercera posición, y Sam Lowes, también implicado en el toque inicial pero sin sanción, se hundía en la clasificación.

Iker Lecuona, no obstante, libró una batalla sólida por el segundo puesto. Aunque no pudo inquietar a su compañero, sí logró reducir progresivamente la desventaja, dejándola en un margen de 0.8 segundos al cruzar la meta. Una muestra de su ritmo, aunque insuficiente para hoy. Por detrás, Álvaro Bautista (Ducati) protagonizó una buena remontada desde la sexta plaza de la primera vuelta hasta alcanzar el cuarto puesto final, presionando pero sin poder atrapar a Baldasarri.

El otro español en liza, Xavi Vierge (Yamaha), finalizó en una digna décima posición. La sesión dejó un sabor agridulce: el espectáculo de la pole de Bulega, el buen rendimiento de la representación española con Lecuona y Bautista en el top 5, y la preocupante sombra del accidente de Oliveira, una pieza clave del campeonato que ahora enfrenta un periodo de recuperación y una carrera contra el reloj para estar en la segunda manga del domingo.

Este resultado consolida, aún más, el dominio de Bulega en el inicio de 2026. Con esta victoria, suma 15 triunfos consecutivos contando el final de la temporada 2025 y el arranque de la actual. En el campeonato, su ventaja es ya abismal: 223 puntos. Lecuona se mantiene como su más inmediato perseguidor con 146, seguido por un Sam Lowes que, a pesar de su mal día, es tercero con 89. Oliveira, antes de su caída, era cuarto con 85, y Bautista asciende al sexto puesto con 76.

La parrilla de salida para la primera carrera del domingo en Hungría queda, por tanto, con Bulega en la pole, Lecuona a su lado, y Baldasarri y Bautista en la segunda fila. La incógnita principal reside en el estado físico de Oliveira y en si el equipo BMW podrá tenerlo listo para la doble cita de mañana. Mientras tanto, la sombra de la imbatibilidad de Bulega se alarga sobre el Hungaroring.

FAQ: Respuestas a las claves del día en Hungría

¿Qué le pasó exactamente a Miguel Oliveira?
Oliveira sufrió un fuerte accidente en la curva 6 durante la vuelta de calentamiento de la Superpole. Su moto perdió adherencia y se fue al suelo, impactando contra las barreras. Fue evacuado con un traumatismo en el hombro izquierdo y trasladado al hospital para evaluación. Su participación en las carreras de mañana está en duda.

¿Por qué fue sancionado Andrea Locatelli?
La dirección de carrera consideró que Locatelli tuvo responsabilidad en el incidente múltiple que involucró también a Oliveira y Lowes. Por ello, se le impuso una penalización de dos pasos por la calle de los garajes (drive-through), que cumplió en la reanudación, haciéndole perder muchas posiciones.

¿Es normal la racha de victorias de Bulega?
Es un nivel de dominio pocas veces visto. Sus 15 victorias consecutivas (contando las últimas de 2025 y las de 2026) reflejan una combinación de una moto extremadamente competitiva, una evolución técnica constante y una consistencia casi perfecta del piloto. Está batiendo récords de regularidad en la categoría.

¿Cómo afecta el accidente de Oliveira al campeonato?
Es una variable importante. Oliveira era el cuarto en la clasificación y el principal representante de BMW. Su baja, incluso por una sola carrera, podría permitir que otros pilotos como Baldasarri o Bautista le recorten puntos, y debilita la lucha por el subcampeonato entre equipos de fábrica.

¿Qué posibilidades hay de que Bulega pierda en las carreras?
Técnicamente, siempre hay posibilidad en el motociclismo. Pero para vencerle, se necesita una combinación: una salida perfecta de un rival, un error suyo (muy raro), o un factor externo como el clima o una caída. En seco y con su ritmo actual, es el gran favorito para las dos carreras del domingo.

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