Ducati y su ambición en MotoGP: El reto de un ciclo de excelencia de cinco años

Ducati y su ambición en MotoGP: El reto de un ciclo de excelencia de cinco años

Claudio Domenicali revela su visión de futuro sobre reglamentos y mercado de fichajes

El CEO de Ducati, Claudio Domenicali, ha compartido sus reflexiones en un reciente evento, abordando temas cruciales para el mundo de MotoGP. Habló sobre el cambio de reglamento de 2027 y el emocionante mercado de fichajes que se avecina, dejando claro que su objetivo es más que una simple victoria: construir un legado duradero en la competición.

Domenicali expresó que su mayor motivación es “hacer un ciclo de cinco años como el que Michael Schumacher logró en Ferrari”. Este año marca un punto crucial, ya que se cierra este ciclo y su ambición es extenderlo más allá de lo que se ha conocido. “El ciclo de cinco años se cierra el año que viene, así que ahora el reto es hacer el sexto, el séptimo y el octavo”, enfatizó.

Con la llegada del nuevo reglamento en 2027, donde las motos serán completamente diferentes, el fabricante italiano está trabajando arduamente para mantener su competitividad. “Los chicos de Corse, Gigi Dall’Igna y Davide Barana, están trabajando intensamente para poner en pista una moto que esté al nivel adecuado”, añadió Domenicali.

“Lo que más me motiva es una especie de apuesta conmigo mismo” – Claudio Domenicali

El impacto del nuevo reglamento de 2027 en MotoGP

Con el nuevo reglamento a punto de implementarse, se espera que haya cambios significativos en la categoría reina del motociclismo. Domenicali lamentó que muchos de los sistemas innovadores que Ducati introdujo en el pasado han sido eliminados, una medida que busca simplificar el reglamento y evitar que los innovadores encuentren ventajas competitivas desleales.

Este nuevo enfoque en la normativa podría cambiar el paisaje del deporte. Los ajustes traseros variables y otro tipo de innovaciones que alguna vez dieron ventaja a Ducati ahora están restringidos. “Desde el punto de vista general, reglamentario y político, hay un intento de hacer los reglamentos lo más simples posible”, dijo Domenicali, haciendo referencia a la necesidad de mantener la competitividad de todos los equipos sin que uno sobresalga excesivamente por innovaciones poco convencionales.

• Ajustes traseros variables prohibidos: una innovación que Ducati llevó a la competición.
• Reducción de alas y dispositivos aerodinámicos: necesarios para simplificar la reglamentación.
• Busca promover la igualdad en el rendimiento de las motos, limitando innovaciones extremas.

El futuro de los pilotos en un mercado cambiante

A medida que se acercan fechas clave en la temporada, el futuro de varios pilotos se convierte en un tema prioritario. En 2026, una buena parte de la parrilla, incluyendo a Marc Márquez y Pecco Bagnaia, estará en la cuerda floja de sus contratos. “Marc está en el mercado y, evidentemente, es una cuestión a valorar”, comentó Domenicali, destacando la incertidumbre que rodea a la renovación del actual campeón del mundo.

El CEO de Ducati también enfatizó que el tema de los fichajes no debería apresurarse. “Creo que empezaremos a ‘jugar’ entre febrero y marzo”, indicó, sugiriendo que las negociaciones podrían empezar antes de que inicie la nueva temporada.

“Hay una voluntad común, pero por ahora es pronto” – Claudio Domenicali sobre las renovaciones de pilotos

Reflexiones sobre el futuro de Ducati en MotoGP

El compromiso de Ducati con la innovación y la búsqueda del éxito no es nuevo. Desde su incursión en el motociclismo competitivo, la marca ha buscado constantemente desafiar los límites. La visión de Domenicali de crear un legado de excelencia es evidente en su enfoque deliberado hacia el desarrollo de nuevas tecnologías y estrategias de carrera.

La intención de hacer un ciclo de cinco anualidades exitosas no solo refleja su deseo de triunfar en la pista, sino también su ambición de establecer a Ducati como una de las marcas más icónicas en la historia del motociclismo. Con cada desafío que se presenta, desde los reglamentos hasta los fichajes, el equipo se esfuerza por mantenerse a la vanguardia, asegurando que cada componente, cada piloto, y cada decisión tome en cuenta el objetivo final: ganar. Sin embargo, la competencia en MotoGP es feroz y todo puede cambiar de un momento a otro.

Finalmente, no cabe duda de que la comunidad de aficionados y expertos del motociclismo estará atenta a cada movimiento de Ducati. ¿Logrará la marca italiana mantener su estatus y seguir innovando frente a nuevos desafíos? Solo el paso del tiempo lo dirá.

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Preguntas frecuentes (FAQ)

• ¿Qué cambios traerá el reglamento de 2027 en MotoGP?

  El reglamento busca simplificar las motos, restringiendo innovaciones como ajustes traseros variables y dispositivos aerodinámicos.

• ¿Qué pilotos están en el mercado para la próxima temporada?

  Entre ellos están Marc Márquez y Pecco Bagnaia, cuyos contratos finalizan a finales de 2026.

• ¿Cuál es la principal ambición de Ducati según Claudio Domenicali?

  Crear un ciclo de éxito de cinco años, similar al de Michael Schumacher en Ferrari.

• ¿Qué innovaciones ha eliminado el nuevo reglamento?

  Eliminación de sistemas de variación del ajuste trasero y limitaciones en las alas de las motos.

• ¿Cuándo se iniciarán las negociaciones para las renovaciones de contratos?

  Las negociaciones probablemente comenzarán entre febrero y marzo de 2026.

• ¿Cuáles son los principales retos para Ducati en el futuro?

  Adaptarse a los nuevos reglamentos y mantener una competitividad estable en la pista.

• ¿Qué papel juegan Gigi Dall’Igna y Davide Barana en Ducati?

  Son clave en el desarrollo de nuevas motos y en asegurar que estén listas para la competición.

• ¿Cuál es la opinión de Domenicali sobre la simplicidad en el reglamento?

  Señala que la simplificación busca evitar que Ducati encuentre ventajas desleales.

• ¿Qué representa la historia de Ducati en el motociclismo?

  Ducati ha sido sinónimo de innovación y competitividad, buscando siempre desafiar los límites.

• ¿Cómo afectará el cambio reglamentario a la competencia en MotoGP?

  Podría equilibrar la competencia al limitar el uso de innovaciones extremas, lo que hará que la habilidad de los pilotos sea aún más crucial.

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